黄骅港煤炭港区五期工程总承包项目

黄骅港煤炭港区五期工程总承包项目是一个重要的港口建设工程，涵盖了码头
、筒仓、翻车机房等多个方面的建设内容 ，近来该项目已完成招标
，并由中交第一航务工程局有限公司以28907500299万元的投标报价中标
。

黄骅港的港口航道主要分为煤炭港区航道 、散货港区及综合港区航道以及河口港区航道。煤炭港区航道为5万吨级重载双向航道，底宽270米 ，底标高-10米
，边坡1：5 。

黄骅港主要分为四个区域：煤炭港区：该区域近来陆域面积为270万平方米，并规划拓展至约1422万平方米 ，主要用于码头作业区
、煤炭仓储、物流 、船舶修造及深加工等
。综合港区：陆域总面积达到6364万平方米
，由码头作业区
、物流园区、综合服务区和预留港口发展区组成，为多种货物的装卸和运输提供了便利。

黄骅市的交通基础设施包括朔黄铁路（朔州到黄骅）与黄万铁路（黄骅到天津万家码头）的铁路“十字架
” ，以及石黄（石家庄到黄骅）高速 、津汕（天津到汕头）高速的公路“十字架” 。此外
，黄骅港1997年开工建设，煤炭港区总投资100多亿元 ，计划分三期建设，近来三期已正式运营
。

黄骅港是河北省沿海的重要港口之一
，也是我国的主要能源输出港，由煤炭港区
、综合港区和河口港区三个港区组成。 黄骅港的地理坐标为东经117°52’、北纬38°19’ ，陆上距黄骅市区约45公里
，水上北距天津60海里，东距龙口149海里 。

此外 ，黄骅港还设有河口港区
，位于大口河入海口处，紧邻煤炭港区南侧
。河口港区的陆域面积为47万平方米 ，同时预留了450万平方米的发展区。这些预留的发展区为未来港口的进一步扩展和升级提供了充足的空间 。

朔黄铁路有多少线

〖壹〗 、朔黄铁路全长近598公里
，从山西省神池县神池南站到河北省黄骅市黄骅港口货场
。以下是关于朔黄铁路线路图及站点的详细信息：线路走向 朔黄铁路西接神朔铁路，东达黄骅港口货场 ，形成了全国西煤东运的第二大通道。该铁路线途经山西省的神池县
，以及河北省的原平
、西柏坡、定州 、河间、沧州等地，连接了多个重要的城市和地区 。

〖贰〗
、朔黄铁路是从山西省神池县神池南站到河北省黄骅市黄骅港口货场。朔黄铁路是神黄铁路的重要组成部分 ，途经原平、西柏坡 、定州
、河间、沧州等地，正线总长近598公里
。朔黄铁路西接神朔铁路
，形成全国西煤东运第二大通道。朔黄铁路是我国近来投资与建成规模最大的一条合资铁路线 。

〖叁〗 、朔黄铁路西起山西省神池县的神池南站，与神朔铁路接轨
。东达河北省黄骅市的黄骅港口车场 ，全长覆盖33个车站
，其中区段站3个。正线铺轨长度为1220km，站线铺轨长度为310km 。建设历程：该铁路于1994年开工
。1998年完成第一期工程 ，修至河北省肃宁县太师庄站
，计长422公里。

黄骅市市内一路公交车首发几点?

〖壹〗
、黄骅市市内一路公交车的首发时间定于清晨七点 。这条公交线路连接了黄骅和孙村前苗两地，为两地居民提供便捷的出行服务
。具体行驶路线为从黄骅出发 ，途径多个站点
，最终到达孙村前苗。这条公交线路的服务时间从早上七点持续到下午六点，共十个小时 。乘客可根据需要选取乘坐这条公交线路 ，票价设置合理
，比较高票价仅为一元
。

〖贰〗、汽车：沧州客运东站：车次频繁，从早上6：50至晚上18：30左右 ，几乎每隔几分钟或十几分钟就有一班车次发往黄骅，票价约为14元
，车型多为中型普通，耗时约1小时。沧州客运西站：也有发往黄骅的班次 ，但相对较少
，主要发往黄骅港，票价和耗时可能略有不同 。

〖叁〗 、从沧州汽车站到黄骅汽车站的距离是44公里 ，车票费用为12元。从早六点到晚六点期间
，每十分钟有一班车
。驾车路线大约为48公里，起点是沧州汽车客运总站 ，首先向正西方向行驶
，沿东风西路前行110米后左前方转弯进入交通南大道，再沿交通南大道行驶340米 ，经过右侧的格力NO.冀J0027后左转进入S283。

〖肆〗
、黄骅至石家庄：发车时间有8：00、9：10：50 、12：40
、14：00、16：00和17：20 。黄骅至保定：班次较少
，分别为7：30和9：50，以及下午的15：00
。黄骅至邢台：仅有一班9：30。黄骅至邯郸：发车时间是7：30 。黄骅至孟村：班次为9：50和15：20
。