哈弗h6用的什么变速箱
哈弗H6车型采用了格特拉克的6DCT451六速湿式双离合变速箱,这款变速箱同样匹配于蒙迪欧和锐界 ,是一款相当成熟的产品。新款和改款H6自动挡车型中,还配备了来自Getrak的7DCT300七速湿式双离合变速箱,比六档多出一档 ,油耗表现更为出色 。哈弗此次选取湿式双离合,与常见的手动挡车型中的干式离合器有所不同。
【太平洋汽车网】哈弗h6用的是6AT变速箱,是韩国品牌HPT ,6AT车型用的还是之前的5L涡轮增压发动机,最大功率110kW,换装了6速自动变速箱后在扭矩方面没有任何变化 ,峰值扭矩:210Nm/2200-4500rpm。
款哈弗H6自动挡车型搭载的是6AT变速箱 。该款6AT变速箱应用于18款哈弗H6运动版以及豪华型等自动挡车型中。其搭配的是5L涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩为210Nm/2200 - 4500rpm。换装此变速箱后 ,哈弗H6低扭薄弱的特点依旧存在,起步时有迟滞感,但行驶起来后该现象会改善 。
哈弗H6的双离合变速箱在耐用性方面表现出色。以下是具体说明:基于手动变速器改进:双离合变速箱(Dual-Clutch Transmission,简称DCT)是基于手动变速器改进而来的自动变速器 ,具有更快速的换挡能力,能提高燃油经济性和驾驶性能。
哈弗H6车型分为H6运动版、全新H6和H6 Coupe,其中H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱 ,全新H6和H6 Coupe采用的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱,哈弗为了实现技术的自主,确实下了血本:挖了原奔驰变速箱工程师哈德·亨宁来主导开发 ,同时采购了博格华纳、舍弗勒等知名供应商的配件 。
【太平洋汽车网】全新哈弗H6的双离合为长城自主研发的湿式7DCT450双离合变速器,自上海车展上市一年多以来,没出现过任何质量缺陷 ,换挡平顺,稳定可靠,传动高效 、齿比绵密 ,能兼顾动力和油耗。
哈弗h6双离合怎么样,h6是干式还是湿式双离合
〖壹〗、哈弗H6车型采用了格特拉克的6DCT451六速湿式双离合变速箱,这款变速箱同样匹配于蒙迪欧和锐界,是一款相当成熟的产品。新款和改款H6自动挡车型中,还配备了来自Getrak的7DCT300七速湿式双离合变速箱 ,比六档多出一档,油耗表现更为出色 。哈弗此次选取湿式双离合,与常见的手动挡车型中的干式离合器有所不同。
〖贰〗、哈弗H6采用了湿式双离合变速器 ,这种变速器的离合器片浸泡在变速器油中,从而确保了出色的可靠性和耐久性。双离合变速器是源于手动变速器的技术,其结构类似于手动变速器 ,但增添了额外的离合器和换挡调节机构。根据功能划分,双离合变速器可分为干式和湿式两种 。
〖叁〗 、在驾驶体验方面,哈弗H6的湿式双离合变速箱同样表现不俗。虽然其升档速度并非强项 ,但它为乘坐舒适性做出了恰到好处的权衡。在急加速和降档过程中,虽然换挡动作稍显缓慢,但它依然比同价位的大部分AT变速箱更为出色 ,性能表现合理且值得信赖 。
〖肆〗、哈弗H6不是干式双离合,而是湿式双离合。以下是关于哈弗H6双离合变速器的详细说明:变速器类型 哈弗H6使用的双离合变速器为GETRAG(格特拉克)湿式6DCT451。这种湿式双离合变速器与干式双离合变速器的主要区别在于离合器的冷却方式 。
h6双离合变速箱怎么样,h6双离合问题有哪些
然而,这款双离合变速箱也存在一些不容忽视的问题。首先,由于其结构复杂 ,维修成本较高。其次,由于换挡逻辑较为复杂,驾驶者需要一定的学习和适应期才能充分发挥其性能 。此外 ,使用不当可能导致变速箱故障和损坏。总体而言,哈弗H6车型的双离合变速箱表现出色,具备高性能和稳定性。但需要注意的是 ,双离合变速箱的使用和维护需要一定的技巧和经验 。
稳定性较差:哈弗H6的双离合变速箱在稳定性方面存在一些问题,这可能会影响车辆的驾驶体验和可靠性。顿挫感较强:双离合变速箱在换挡时可能会产生较强的顿挫感,这对于驾驶舒适性和乘坐体验来说是一个不利因素。综上所述 ,哈弗H6的双离合变速箱表现并不理想,不建议选取。
然而,潜在问题仍需警惕 。在使用过程中 ,可能会出现双离合过热、换挡不顺畅等故障,这些故障可能会对车辆的性能和安全性产生影响。因此,建议潜在车主在购买前全面了解车辆性能和质量,以便做出明智的购车决策。此外 ,双离合的维护和保养至关重要 。
哈弗H6的双离合变速箱在耐用性方面表现出色。以下是具体说明:基于手动变速器改进:双离合变速箱(Dual-Clutch Transmission,简称DCT)是基于手动变速器改进而来的自动变速器,具有更快速的换挡能力 ,能提高燃油经济性和驾驶性能。
哈弗h6手自一体变速箱是什么型号
【太平洋汽车网】哈弗h6有两款手自一体变速箱,一款是4AT,另外一款是6AT 。长城哈弗h6的手自一体变速箱是由HTP(现代派沃泰株式会社)提供的 ,这个是现代的子公司。在现代,起亚上的很多车型上使用,技术也比较成熟。哈弗h6有两款手自一体变速箱 ,一款是4AT,另外一款是6AT 。
长城哈弗h6自动变速箱型号长城哈弗h6自动挡变速箱使用的是现代派沃太自动变速箱,韩国首次自主设计的前驱6挡自动变速箱是采用了每个挡的最佳的管线压可变控制(Fully Variable Line Pressure Control)技术 ,不仅减少了重量和尺寸,而且发挥更好的性能。
哈弗h6酷派的变速箱是来自韩国品牌HPT,它是现代集团的子公司,该品牌下的变速箱产品与现代/起亚车型匹配。除了装备在哈弗H2上 ,这款变速箱也应用在了中国v5等车型上 。它的最大特点是换挡平顺,让驾驶者感受到更加舒适的驾驶体验。
部分发动机信息如下:0T发动机型号GW4D20,进气方式涡轮增压 ,燃油为0号柴油;4L发动机型号4G69S4M,进气形式自然吸气,燃油标号92号(原93号)。变速箱:有手动和手自一体两种类型 ,挡位个数有6个。
哈弗h6第三代不是手自一体 。在第三代哈弗H6上,与之搭配的是第二代7DCT变速器,它在集成式电液驻车系统和液压控制系统上进行了改进。优化掉了驻车电机 ,大大降低了系统的控制复杂程度,同时也提升了系统响应性,并且系统也具备更高的功能安全性。