丰田锐志有没有行驶了30万公里不换变速箱油的

理论上存在丰田锐志行驶30万公里不换变速箱油的情况，但这是比较少见且有风险的。一般来说 ，车辆的变速箱油是需要定期更换的
，它对于变速箱的正常运转起着关键作用 。随着行驶里程增加，变速箱油会逐渐变质、磨损 ，性能下降，不能很好地起到润滑 、散热等作用
，长期不换可能导致变速箱出现故障
。

厂家建议周期丰田官方通常建议每 4万至6万公里 更换一次自动变速箱油（ATF），但不同年份的锐志可能存在差异。建议优先查阅《用户手册》中的保养章节 ，确认厂家针对具体车型的推荐间隔 。

锐志变速箱油并非终身不换。以下是对锐志变速箱油更换的详细说明：更换周期：锐志变速箱油并非终身免维护
，需要定期更换
。通常建议的更换周期为每12万公里一次，但在恶劣行驶条件下可能需要更早更换 ，例如每6万公里。更换油量：锐志变速箱油量通常推荐在6-8升左右
，具体取决于更换方式 。

需要换的，换的频率低很多 ，大概在4年内或8万公里的时候把变速箱油换掉
，基本换个6升油，再换个滤芯
。也可以循环机换油。锐志变速箱有3个油孔 ，上面靠近排气管那边的是加油孔
，油底壳有2个孔，一个是放油孔 ，一个是溢流孔 。

【太平洋汽车网】锐志变速箱油建议每两年或者40000公里换一次
。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命
，更换汽车变速箱油有重力换油和循环机换油两种方法。

锐志变速箱是at还是cvt

锐志变速箱是AT变速箱 。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱
。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加
、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正 。

锐志的变速箱采用的是AT变速箱
，而非CVT变速箱
。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位。这种变速箱的操作相对容易 ，因为不需要离合器换挡
，档位变化大且连接平稳 。

锐志的变速箱是AT变速箱。自动变速箱（英文：Auto Transmission），是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置
。常见的自动变速箱有四种型式 ，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。

丰田锐志搭载的变速装置是AT型自动变速器 。锐志采用的是一款六速手自一体变速器
，它在传统自动变速器的基础上增设了手动切换功能
。这种设计允许驾驶员在自动模式下根据需要增加或减少挡位。它具备智能纠错功能，能自动纠正驾驶员不合理的挡位选取 ，从而避免对变速器和发动机造成不必要的损害 。

锐志5采用的是6挡手自一体变速箱
，也就是AT变速箱
。AT变速箱是近来市场普及率比较高的变速箱之一，其技术成熟、故障率低 ，用户口碑不错。AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组合实现动力传递，能够承受较大的扭矩
，性能稳定 。同时，AT变速箱操作简单方便 ，只需踩下油门踏板即可自动换挡
。

锐志变速箱是at还是cvt?

锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上
，让用户可以人工增加
、减少挡位的一种变速箱
。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。

锐志的变速箱采用的是AT变速箱 ，而非CVT变速箱 。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱
，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位。这种变速箱的操作相对容易，因为不需要离合器换挡 ，档位变化大且连接平稳
。

锐志的变速箱是AT变速箱。自动变速箱（英文：Auto Transmission）
，是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱
。

锐志5采用的是6挡手自一体变速箱 ，也就是AT变速箱。AT变速箱是近来市场普及率比较高的变速箱之一
，其技术成熟
、故障率低，用户口碑不错 。AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组合实现动力传递 ，能够承受较大的扭矩，性能稳定
。同时
，AT变速箱操作简单方便，只需踩下油门踏板即可自动换挡。