第三代名爵6,原厂自带尾翼,排气阀门你的DreamCar已上线

由于第三代名爵6是掀背式的车身结构 ，因此在侧面上看会发现从A柱一直延伸到车尾流畅的线条感
，车身尺寸方面，第三代名爵6仅是在长度以及高度方面有所提升 ，分别增加了9mm（长度）和4mm（高度）
，其余的数据依旧保持不变 。此外，轮胎方面配备的是18英寸铝合金轮毂以及普利司通泰然者轮胎
。

名爵木兰底盘构造

〖壹〗 、结构：减震器+螺旋弹簧+横向稳定杆 ，轻量化铝制部件降低簧下质量。调校：偏向舒适性
，兼顾滤震与转向响应 。后悬架：多连杆式独立悬架（部分版本可能为扭力梁）结构：3-5根控制臂（如纵臂
、横臂），精确控制车轮运动轨迹
。优势：提升高速过弯稳定性与轮胎贴地性。

〖贰〗、名爵MULAN的底盘构造注重操控性和舒适性 ，采用了后置电机方案及后多连杆悬挂结构 。前悬挂构造：名爵MULAN的前悬挂为麦弗逊式结构，这是一种常见的悬挂形式
，广泛应用于各种车型中
。

〖叁〗 、另外，在排气管道上方绝大部分未做隔热处理 ，由于这里热量巨大也就增加了底漆脱落的风险
，仅仅是尾部排气增加了小部分的平面铝板，相比起半球纹铝箔 ，它的成本更低
、散热面积小性能也较差
，所以起亚智跑的底盘防腐耐久性远远不及名爵HS。 对比结果：名爵HS底盘防护很周到，隔热防腐处理都不含糊 。

新名爵6车身结构怎么样?

新名爵6采用的是航空级别的铝质材料 ，但不都是。主要在车身的主要部件上
，要知道航空级别的铝成本是很高的，一般只有高端豪华品牌才有
。新名爵6能部分采用航空级铝质材料确实不易。

名爵6三大件挺好的 ，故障率不高 。底盘：在底盘中
，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架
。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。

车身结构为5门5座掀背车 。轮毂尺寸为16/17/18英寸
。拥有比较年轻的外观设计 ，空间表现符合同级别标准，推出10种配置供消费者选取
，下面就来看看它的具体表现如何。外观来看，名爵6长宽高分别为4695x1848x1462mm ，轴距为2715mm
，行李舱容积为499-1383L 。车身结构为5门5座掀背车
。

关于MG 6的底盘转向系统，其前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架则选用多连杆独立悬架。同时
，车辆配备电动助力系统，车身结构为承载式 。至于制动系统 ，MG 6的前制动器为通风盘式
，后制动器则为盘式
。综上所述，MG 6是一款国产汽车 ，由上海汽车集团旗下的名爵品牌生产。希望以上信息对您有所帮助 。

名爵6后排座椅怎么拆

〖壹〗 、后排座椅分为座垫和靠背两个部件
，首先要拆掉靠背。在后排座椅靠背的上方，用手抓紧并用力往后顶 ，同时可以适当摇晃，晃几下靠背就能拆下来
。拆卸后排座椅座垫：靠背拆掉后
，座垫是靠塑料卡子卡在汽车钢板上的。座面下有隐藏的拉绳，用力拉动拉绳 ，使塑料卡子与底板钢板的卡口分离 。往上掀开座垫
，就能将其移走
。

〖贰〗
、用力顶推：用手抓紧头枕位置，用力向后顶推 ，同时可以尝试左右摇晃
，晃几下后靠背即可拆下。拆卸后排座椅座垫：找到拉绳：靠背拆下后，可以看到座垫下方有拉绳隐藏 。拉动拉绳：用力拉动拉绳 ，塑料卡子就会与底板钢板的卡口分离
。掀开座面：塑料卡子分离后
，可以向上掀开座面，将其移走。

〖叁〗、名爵6后排座椅的拆卸步骤如下：前移前排座椅：为了能有更大的操作空间 ，首先需要将前排座椅的位置往前移 。拆除后排座椅靠背：后排座椅分为座垫和靠背两个部件
，应先拆除靠背
。在后排座椅靠背的上方，即头枕的位置 ，用手抓紧并用力往后顶，同时可以尝试摇晃
，晃几下后靠背即可拆下。