成都绕城货车限行通告
〖壹〗、成都绕城货车限行通告如下：排放标准限制：国Ⅲ及以下排放标准货车：全天禁止驶入绕城高速内。国IV及以下排放标准的环卫车和混凝土运输车：同样全天禁止驶入绕城高速内 。高峰时段限行：时间范围：每天7：00至19：30 。
〖贰〗 、成都绕城货车限行时间有明确规定。 平日限行时段：工作日的7：00至21：00 ，禁止国Ⅲ及以下排放标准的载货汽车在成都绕城高速公路（G4202 ，不含）以内区域道路行驶。 特殊时段规定：在重污染天气预警期间，按照预警要求，可能会对货车限行时间和范围进一步调整和严格管控 。
〖叁〗 、限行时间和区域调整：外地籍货车每天7：00 - 21：00禁行、成都籍货车每天7：00 - 9：00、17：00 - 19：30禁行 ，统一调整为每天7：00 - 19：30禁止货车在三环路（含）至成都绕城高速（G4202 ，含）之间区域道路行驶 。
〖肆〗 、限行时间：每天06：00至22：00。限行区域：成都绕城高速（G4202，不含）以内和高新南区绕城外特定区域 。具体为成都绕城高速以南 、剑南大道以东、天府四街及天华二路一线以北 、世纪城南路及世纪城路等一线以西的合围区域 。
〖伍〗 、成都货车限行时间新规2024年如下：国Ⅲ及以下排放标准货车：限行时间：全天24小时。限行区域：禁止驶入成都绕城高速（G4202 ，不含）以内区域 。国IV及以下排放标准的环卫车、混凝土运输车：限行时间：全天24小时 。限行区域：禁止驶入成都绕城高速（G4202 ，含）以内区域。
〖陆〗 、成都货车限行时间新规2022年（基于2021年5月10日起实施的政策，2022年无更新信息则沿用此规定）：外地籍货车限行规定 每天6：00至22：00 ，禁止在成都绕城高速（G4202 ，不含）以内和高新南区绕城外区域道路行驶 。
成都新能源货车限行路段
〖壹〗 、根据环保相关政策，国三及以下排放标准的货物运输车辆不再被允许进入城市中心区域 ，但新能源货车则不受此限制 ，无需申请入城许可证 。它们能够全天候在城市内自由行驶，不受限号或货车限行时间的影响。
〖贰〗、限行时间：每天7：00至21：00；限行范围：成都绕城高速（G4202 ，不含）以内和高新南区绕城外区域 。悬挂大型汽车号牌的新能源货车 限行时间：每天7：00至19：30；限行范围：收费站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202） 。
〖叁〗 、成都市三环路以内（不含三环路辅道）以及高新南区剑南大道以东 ，科华南路 、世纪城路、世纪城南路以西，天府四街 、天华二路以北（含上述道路），三环路以南（不含三环路辅道）区域内的道路上行驶。新能源2厢式货车不能上成都二环高架 ，因为车辆高度超过了高架的限制。
〖肆〗 、时间范围：7：00至9：00和17：00至19：30 。限行区域：三环路至绕城高速之间区域（在三环路以内和高新南区 ，时限为全天） 。不受限行影响的车辆：新能源汽车、军车、警车 、消防车 、工程救险车以及中国邮政专用车在执行紧急任务时不受此限行影响。
成都三环货车是否限行
〖壹〗、成都三环货车是限行的 。具体限行规定如下：禁行时间：每天交通高峰时段禁止货车通行 。禁行车辆：禁止所有载货汽车 、专项作业车及挂车 、轮式专用机械车在三环路上通行。其他限行时段：每天7：00至22：00，禁止未取得《货运汽车城区道路行驶证》的上述车辆在三环路以内和南部新区的城区道路通行 。
〖贰〗、成都三环货车限行 。具体限行规定如下：早晚高峰时段限行：每天早晚交通高峰时段 ，禁止所有载货汽车 、专项作业车及挂车 、轮式专用机械车在三环路上通行。未取得《货运汽车城区道路行驶证》的车辆限行：每天7：00~22：00 ，禁止未取得《货运汽车城区道路行驶证》的上述车辆在三环路和南部新区的城区道路通行 。
〖叁〗、货车宝货车导航指出，三环路内 ，小货车是可以通行的 ，但是时间上有限制 。从早上7点到晚上22点期间，小货车是不允许通行的。请注意这个时间段 ，因为这段时间内 ，即使是外地的蓝牌小货车，也无法通过三环路 。另外 ，值得注意的是 ，大货车完全禁止进入成都市的二环内区域 。
〖肆〗 、成都三环货车是限行的，以下是具体限行内容：禁行时段：高峰时段禁行：每天7：009：00和17：0021：00，这两个时间段内禁止货车通行。禁行车辆：所有载货汽车：包括各种类型的载货汽车。专项作业车及挂车：专项作业车和挂车同样禁止通行 。轮式专用机械车：这类车辆也在禁行范围内 。
〖伍〗 、成都蓝牌货车限行规定如下：限行时间：工作日的早、晚高峰时段：7：00至9：00 ，17：00至20：00。国家法定节 、假日的晚高峰时段：17：00至20：00 。限行路段：三环路以内区域 。南部新区：三环路以南 、剑南大道以东、天府二街、世纪城路 、世纪城东路一线以北 、科华南路一线以西区域。天府大道 。熊猫大道 。
